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ホンダが新型車「XL750トランザルプ」を発表！ オフロード走行性能も重視したミドルアドベンチャー
（出典：webオートバイ） |
1 774RR ：2022/11/09(水) 01:10:05.22ID:dG3PtvIR
主な特長
▲完全新設計の755cc 270°クランク直列2気筒エンジン
▲21インチのフロントホイールと18インチのリアホイール
▲5インチTFTカラーディスプレイを搭載
▲スポーツ／スタンダード／レイン／グラベルおよびユーザーセッティングと5つのライディングモード
▲AndroidおよびiOSデバイスに対応したHondaスマートフォンボイスコントロールシステム
▲車線変更時や右左折終了後に自動的にウインカー作動を停止させるオートウインカーキャンセル
▲急制動をいち早く後続車に伝える機能であるエマージェンシーストップシグナル
25 774RR ：2022/11/09(水) 03:25:09.81ID:VcolAXVY
たておつ！
48 774RR ：2022/11/09(水) 15:31:50.49ID:Y5NRvP+K
スレたってた
気になる車種ではあるんだけどサイドののっぺり感がどうも受け入れられない…
24 774RR ：2022/11/09(水) 02:51:18.87ID:3qpv8AsX
CRF250ラリーでは加速や高速に不満がある。
って層にハマりそうだ。ヤマハのテネレもしっかり研究して開発した感じだ。
あとは価格だな。
29 774RR ：2022/11/09(水) 07:59:32.73ID:a8VU055Z
そういう人は400Xで幸せになるよ(´・ω・｀)
26 774RR ：2022/11/09(水) 06:32:08.61ID:yxtebZ4u
2310x960x1355
シート高830mm/810mm
車両重量229kgXL750
2325x838x1450
一番安いアフリカツインとほぼ同じサイズだな
買うつもりだったけど1度実車は見ておくべきだな
32 774RR ：2022/11/09(水) 08:33:29.16ID:mNJ6JxNw
208kgと229kgじゃ、取り回しのしやすさは天と地だよ
アフツイのシート高がアドベンチャーモデルとして極端に低いのは
その重量から来る不安故だし
それにトランザルプはかなりスリムだから、数値よりは足つき良いと思うよ実車見て確かめるのもいい事だけど
45 774RR ：2022/11/09(水) 14:56:20.41ID:yxtebZ4u
車重よりも車体のでかさとハンドルの長さが気になるくらいで
アフツイの取り回しなんて簡単だぞ
スペックだけで語るのも結構だが実物触らんとバイクの事なんて何も分からんよ
35 774RR ：2022/11/09(水) 10:41:58.06ID:zAu5ZTi9
むしろトランザルプに足りないのはオフ車特有の野暮ったさ
36 774RR ：2022/11/09(水) 10:58:13.43ID:jecBYrLd
確かに洗練という意味では野暮ったいとは違った
顔の鈍臭さや全体のまとまりも味気ない
褒められるのは重量くらいかな同類で比べた時に
オフとしてはデザイン含めバイクとしてもテネレに勝てる部分が無いし
アドベンチャー（オン）としては800deの圧勝なわけで
46 774RR ：2022/11/09(水) 15:01:34.60ID:Bal8rAVa
49 774RR ：2022/11/09(水) 15:37:45.12ID:rH7+DFAS
CRF250ls「」
52 774RR ：2022/11/09(水) 18:54:32.34ID:ojEgC85/
55 774RR ：2022/11/09(水) 21:02:40.24ID:rfbMIPh+
＊じゃなきゃオフなんて走れんぞ
60 774RR ：2022/11/10(木) 06:45:23.04ID:kU+9EqvO
96 774RR ：2022/11/10(木) 13:37:26.86ID:v0hbU3mm
なんか足りないって思ってたら、それだ！
マイチェンで載せるなら最初から装備しろって思う
66 774RR ：2022/11/10(木) 08:54:08.83ID:cg1403bt
日本はF19R17仕様にした方がいいね
ホーネット売らないのならなおのこと
88 774RR ：2022/11/10(木) 12:02:57.77ID:JX9r/5sk
むしろ前後17でいいわ
68 774RR ：2022/11/10(木) 08:57:36.92ID:xEmcnyw+
70 774RR ：2022/11/10(木) 09:01:30.00ID:6GS/oN3o
要はアフツイ顔になればみんな満足なんだろ？
カウルとライトユニット移植すればw
73 774RR ：2022/11/10(木) 09:40:56.73ID:gWM9pt8k
なんでアフリカ出してくるんだよ
77 774RR ：2022/11/10(木) 10:04:53.08ID:cQVQh2wU
分かるわー
しかもv字ライト何から何まで安っぽい
79 774RR ：2022/11/10(木) 10:19:11.41ID:cgnABKC3
NCの焼き直しにしか見えないよなぁ
78 774RR ：2022/11/10(木) 10:11:54.90ID:6GS/oN3o
80 774RR ：2022/11/10(木) 10:23:34.37ID:cgnABKC3
元々トランザルプ自体オンロード車だろ。早く巣に帰れよ
81 774RR ：2022/11/10(木) 10:32:57.56ID:+5XZ/r8I
デザインが酷評されるのはむしろ嬉しい
ここのアニメオタクみたいな連中が好まない、穏やかなデザインのバイクが出てくれたのは本当にいい
83 774RR ：2022/11/10(木) 10:42:17.81ID:cQVQh2wU
頑張って煽ってるみたいだけど
胴体のまとまりは良いとして
顔の酷さは認めざるを得ないだろうホンダとしては売るために癖のない顔をという思惑だろうが
普通に安っぽくてダサい。美的感覚のない爺さんしか買わないだろう
84 774RR ：2022/11/10(木) 11:01:28.68ID:x2MYdmGP
トランザルプをこき下ろして8Sと800DEは大絶賛って
ガノタのスズ菌とはご愁傷様です
86 774RR ：2022/11/10(木) 11:36:12.46ID:cQVQh2wU
スズキんちゃうで
行燈とxlrとアフツイ3台持ちのガチガチのホンダ党やで
これまでも7/9でホンダで盲目なホンダバカとは違うだけカッコよくしろとかじゃなくて
顔が酷かったらそのバイクは＊ってだけ
87 774RR ：2022/11/10(木) 11:59:52.15ID:pfAxlnsr
くそ笑www
89 774RR ：2022/11/10(木) 12:03:31.99ID:pfAxlnsr
見てくれはいいがコケるのを恐れてアドベンチャーの楽しさの半分も享受できてない道の駅オッサン連中への
アンチテーゼでもあるwパーツ構成部品が少ないほどリペアする時も安い＊
頼れる「道具」として若く体力あるライダーはガンガン使ってくれというホンダからの提言
95 774RR ：2022/11/10(木) 13:00:44.94ID:cQVQh2wU
海外掲示板でもヘッドは割と酷評だぞ
このヘッドエレメンツで売るなら安くしてくれとか
こんなんデカいcb500Xだろダサいとか
次にヘッドライト変わることを祈るとか
国内の声だけじゃないんだよなあ>>93
少なくなったよな
まだギリギリあるけど
林道目指して高速乗ってその地域の数本楽しむってのが今の楽しみ方になったな
そのまま旅館泊まったり林道から入って野営したり
北海道ツーはダート目的で2年に一回くらい遊んでる
トランポ持たないからアフリカツインはとても活躍してくれた
しかし重いしデカい
ココでトランザルプの登場なんだが顔が壊滅的に酷い
91 774RR ：2022/11/10(木) 12:21:02.26ID:67O7x4ji
92 774RR ：2022/11/10(木) 12:26:51.95ID:pfAxlnsr
誰もそんな事言ってないのにwww
98 774RR ：2022/11/10(木) 13:43:02.89ID:03nqWfD5
99 774RR ：2022/11/10(木) 13:49:52.13ID:RS+/+KkR
昔のトランザルプそのものですよ
19インチで出せば良かったのに
オフに振るような構成でもないのに
100 774RR［sage］ ：2022/11/10(木) 14:00:03.78ID:fVs3/hei
19.17だと欧州では500Xと被るからじゃない？